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優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

作者:?汪新 發布時間:?2020年02月01日 09:13:07

  4月2日,備受期待的長安汽車旗艦級SUV——全新CS95正式上市,在外觀、內飾和智能化方面進行三大升級,售價16.59萬元至21.39萬元,消費者如果在7月份之前購買全新CS95,還將獲得一萬元現金以及其他更多政策優惠。筆者這次來到山城重慶,將為大家帶來深度的長安全新CS95試駕體驗。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  一、優秀實用的高級輔助駕駛系統

  筆者一直認為的一個觀點,L2高級輔助駕駛系統并不是特斯拉這種純電動汽車所獨有的科技配置,當然更高級別的自動駕駛系統可能新能源汽車會做的更好,但就L2級別的高級輔助駕駛功能,燃油車也并不是毫無領先的可能。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  長安全新CS95的高級輔助駕駛功能在筆者這幾天的試駕過程當中獲得了大家一致的認同。領先同級的iACC集成式自適應巡航系統擁有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、隧道/匝道提前減速等功能,在同級別車型中率先達到L2級別智能駕駛水準。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  PS:上圖中的車輛距離為自適應巡航設置的一階跟車距離

  紅色箭頭:車道保持功能(雪地模式無法進入智能駕駛功能)

  黃色箭頭:自適應巡航0-120KM/H全速域設置(速度可以更快)

  白色箭頭:車身傳感器檢測范圍和全新設置的高級輔助駕駛界面

  長安全新CS95的高級輔助駕駛功能可以做到基本上全速域的車輛自主控制,能夠實現市區擁堵路況、城市環路以及高速路況的L2級別輔助駕駛,車輛的傳感器識別精準,車輛能始終保持在車道中心正常行駛。另外,在使用高級輔助駕駛功能的時候,必須用手扶住方向盤,如果駕駛員雙手離開方向盤,全新CS95將在半分鐘后持續發出報警信號指令,依舊沒有人為介入,系統將開啟雙閃減速停車,并且在下次重新點火之前拒絕再次介入車道保持功能,安全性非常不錯。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  PS:自適應巡航過程中車輛完全跟車靜止后,可以通過按方向盤的按鍵以及輕踩油門實現重新介入自適應巡航系統

  關于大家對于高級輔助駕駛功能最在意的匝道轉彎路況,長安全新CS95在速度降低到匝道限速的時速可以自主通過右轉彎道,但左轉180度的匝道還是沒辦法通過,這點比較遺憾。但總而言之,長安全新CS95的高級輔助駕駛功能,在城區快速路以及高速路況中使用是沒有問題的,愉悅的使用體驗,可以媲美特斯拉高級輔助駕駛功能的存在。

  二、豪華級NVH噪音控制

  長安全新CS95的NVH控制延續了老款車型的優異成績,在筆者通過噪音分貝儀測試的成績看來,整體隔音效果不錯,對于將近5米長的大型SUV而言,高速路況基本上以風噪為主,以下為筆者測試80-110公里每小時時速下的噪音分貝數值,本次測試路面還有一定積水,因此測試數據僅供參考。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  PS:測試噪音數據時開啟L2級別智能輔助駕駛系統保證行車安全

  三、同級最大尺寸豪華旗艦SUV

  長安全新CS95擁有4949mm*1930mm*1790mm的同級最大車身尺寸,目前全新CS95僅上市了7座車型,整體乘坐空間感不錯,前后排和第三排座椅都比較舒適,第二排座椅靠背角度可以實現多角度調節,第三排座椅空間也相對寬敞,并且有專門空調出風口保證第三排乘客的舒適性,以筆者178CM的身高而言短途乘坐第三排并不會感覺難受。

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  四、穩健操控標桿,兼顧運動和舒適的駕乘體驗

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  長安全新CS95的藍鯨2.0T發動機由長安本部、長安英國中心共同開發,榮獲“中國十佳”稱號,符合最新的國六排放標準,最大功率171kW,扭矩達360N·m,同級最強,低轉高扭的特征明顯;配合愛信高性能變速箱,為長安全新CS95帶來不俗的加速能力。國際領先的博格華納NexTrac主動四驅技術可以根據路況主動分配前后軸扭矩,大大提升了車輛的通過性和脫困能力,在整個試駕過程中都收放自如。

優秀的L2級別智能駕駛系統,山城試駕長安全新CS95

  紅色箭頭:旋轉設置三種驅動形式(兩驅、自動、四驅鎖止)

  黃色箭頭:按鍵設置三種駕駛模式(雪地、經濟、運動)

  藍色箭頭:自動駐車功能

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